ઘોઘા હજીરા રો-પેક્સ ફેરી સર્વિસ શરૂ થતાં જ વોયેજ એક્સપ્રેસ દરિયામાં ફસાઈ ગઈ હતી. ગઈ કાલે સવારે 9 વાગ્યે ઘોઘાથી હજીરા જવા નીકળેલી બોટ ત્રણ કલાક સુધી ફસાઈ ગઈ હતી. 88 મુસાફરો, 50 વાહનો વહન કરતી વોયેજ એક્સપ્રેસ ફસાયેલા ઘોઘાથી હજીરા રો-પેક્સ ફેરી સર્વિસ માટે વોયેજ એક્સપ્રેસ નામનું નવું જહાજ થોડા દિવસો પહેલા ટ્રાયલ સાથે શરૂ કરવામાં આવ્યું છે.
આગામી દિવસોમાં ઘોઘા ખાતે પણ ડ્રેજીંગ કરવામાં આવશે કારણ કે ઘોઘા ખાતે ટર્નિંગ પોઈન્ટ ચેનલમાં નીચી ભરતીના કારણે જહાજ સમયસર ઉપડી શકતું નથી. ઘોઘાથી વોયેજ એક્સપ્રેસનો ઉપડવાનો સમય આવતીકાલે સવારે 9:00 વાગ્યાનો છે, પરંતુ વિક્ષેપને કારણે હજીરા ખાતેની વોયેજ ફેરી સેવા ગઈકાલે બપોરે 3 વાગ્યે હજીરા પહોંચી હતી. અમદાવાદ સહિત ગુજરાતના લોકો માટે સારા સમાચાર છે. અમદાવાદ-મુંબઈ વચ્ચે વંદે ભારત એક્સપ્રેસ ટ્રેનની ટ્રાયલ રન શરૂ થઈ ગઈ છે.
આ ટ્રેન નવરાત્રિ દરમિયાન અમદાવાદ-મુંબઈ વચ્ચે દોડશે. આ ટ્રેનની સ્પીડ 200 kmph છે પરંતુ ભારતીય ટ્રેકની ક્ષમતાને ધ્યાનમાં રાખીને 130 kmphની ઝડપે ટ્રાયલ રન શરૂ કરવામાં આવ્યો છે. જોકે, આ ટ્રેનનું અન્ય રાજ્યોમાં 180 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું છે.
વંદે ભારત એક્સપ્રેસ ટ્રેન અમદાવાદ-મુંબઈ વચ્ચે દોડશે. ત્યાર બાદ આજે વંદે ભારત એક્સપ્રેસ ટ્રેન અમદાવાદ પહોંચી હતી અને ટ્રાયલ લેવામાં આવી હતી. આ ટ્રેનમાં 16 કોચ હશે અને એક કોચમાં 78 મુસાફરો બેસી શકશે. આ ટ્રેનમાં એક હજાર લોકો આરામથી મુસાફરી કરી શકશે.
તેમજ આ ટ્રેનમાં ખાસ વ્યવસ્થા કરવામાં આવી છે. જેમાં તેની ખાસ ડિઝાઇન કરેલી સીટને 180 ડિગ્રી સુધી ફેરવી શકાય છે. આ ટ્રેનમાં આવશ્યક સુવિધાઓની સાથે વાઈફાઈ અને ચાર્જિંગ સોકેટ જેવી હાઈટેક સુવિધાઓ હશે. તેમજ ટ્રેનના દરવાજા ખાસ જીપીએસ અને ઓટોમેટેડ સિસ્ટમથી ઓપરેટ કરવામાં આવશે. ભારતમાં અત્યાર સુધીમાં આવી બે ટ્રેનો શરૂ કરવામાં આવી છે. જો કે નવરાત્રિથી ટ્રેન શરૂ થાય તેવી શક્યતા છે.
આ ટ્રેનના સફળ ટ્રાયલ બાદ આગામી નવરાત્રિ સુધીમાં આ ટ્રેન જાહેર જનતા માટે શરૂ કરવામાં આવશે તેવી અપેક્ષા છે. આ ટ્રેન અઠવાડિયામાં 6 દિવસ દોડશે. જેમાં સોમવારે સવારે ટ્રેન અમદાવાદથી ઉપડી બપોરે મુંબઈ પહોંચશે. તે સાંજે મુંબઈથી નીકળશે અને રાત્રે અમદાવાદ પહોંચશે. સમયની વાત કરીએ તો રિપોર્ટ અનુસાર આ ટ્રેન મુંબઈ-અમદાવાદનું અંતર 6 કલાકમાં કાપશે. જ્યારે માહિતી મળી છે કે તેની ટિકિટની કિંમત 3500 રૂપિયા નક્કી કરવામાં આવી છે.
નવી સેફ્ટી ટેક્નોલોજીથી સજ્જ પ્રથમ વન ભારત ટ્રેને 12 ઓગસ્ટે ચેન્નાઈમાં ICF થી પાડી સુધીની ‘કવચ ટેસ્ટ’ પાસ કરી છે. વંદે એ બખ્તરબંધ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરનારી ભારતની પ્રથમ ટ્રેન છે. શિલ્ડ ટેક્નોલોજી એક એવી ટેક્નોલોજી છે જે ટ્રેનોને એકબીજા સાથે અથડાતી અટકાવે છે. શિલ્ડ ટેક્નોલોજીની મદદથી જ્યારે એક જ ટ્રેક પર બે ટ્રેન સામસામે આવી રહી હોય ત્યારે ટ્રેનને 380 મીટર પહેલા રોકી દેવામાં આવશે.
